Stephan Suter, 29. Mai 2026
Die Sihlhölzlibrücke in Zürich soll saniert und für den Fuss- und Fahrradverkehr verbreitert werden. Um die Bauarbeiten mit einer temporären Furt durchzuführen, werden Abflusskapazitätsberechnungen benötigt, um die minimale Schutzkote der Furt zu bestimmen.
MSc. Umwelt-Natw. ETH
Geschäftsführer
| Tel.: | +41 (0) 44 288 81 91 |